一、招标条件
如东经南通苏州至湖州城际铁路( 南浔至长兴段)经浙江省发展和改革委员会《省发展改革委关王如东经南通苏州至湖州城际铁路(南浔至长兴段)初步设计的批复》(浙发改项字(2022)1429号) 文同意建设，并已列为浙江省重点建设项目。
项目业主为浙江如通苏湖城际铁路有限公司，资金来源为财政资金及银行贷款，出资比例为(国有资金或财政资金占比)40%。
二、项目建设规模
如东经南通苏州至湖州城际铁路( 南浔至长兴段)起于苏浙省界南浔镇沈庄洋村，终干长兴站，线路全长64.8公里。
全线共设车站11座。其中，南浔站、漾南站、织里站、桥南村站、图影站、洪桥镇站、长兴站7座为高架车站，八里店站、银山二路站、银山一路站、太湖路站4座为地下车站。
新建洪桥镇车辆段1座、 控制中心1座、引电力合建所2座、分区所1座、直放站12座。
项目总投资275.08亿元，建设地址位于湖州市，计划于2027年建成。
本标段代建人为：中国铁路上海局集团有限公司上海铁路枢纽工程建设指挥部。
本标段施工招标实施桩号范围为：如东经南通苏州至湖州城际铁路(南浔至长兴段)土建施工KTSHT-ST01标的起讫桩号DK242+711.908 (含155#) ~DK243+731. 808 (含177#)，中心桩号DK243+221. 858，桥梁全长1019. 9m，桥址位于湖州市南浔区。
本桥梁为跨沪苏湖特大桥，其桥梁孔跨布置为: 1- (65+110+110+65) m连续粱+1-35m简支梁+1- (40+70+40) m连续梁+11-35m简支梁+1-30m简支梁+2- 35m简支梁。
其中，上部结构施工: (1) (40+70+40) m连续梁采用挂篮悬臂浇筑施工: (2) (65+110+10+65) m连续梁[最大单跨跨径110m]跨越沪苏湖铁路部分采用转体施工；其余部分采用悬臂浇筑施工。
三、招标范围
本标段招标内容为：设计图纸范围内的如东经南通苏州至湖州城际铁路(南浔至长兴段)土建施IRTSHT-ST01标的起讫桩号DK242+711.908 (含155#) ~DK243+731. 808 (含177#)范围内的基础、桥墩、连续梁梁部、附属结构及所涉及到的预埋件等(不含简支梁梁部)土建工程施工以及为完成该工程所需临时工程的施工和缺陷责任期缺陷修复。
本次招标工程概算中的建安工程造价16000万元，采用工程量清单计价、投标资格后审方式招标。
四、投标资格条件
具有铁路工程施工总承包特级资质，或者具有建筑工程、公路、市政公用、港口与航道、水利水电中任意1项施工总承包特级资质并同时具有建筑工程、公路、铁路、市政公用、港口与航道、水利水电中的2项施工总承包一级资质。
投标文件递交截止时间（开标时间）为2022年11月21日14:00。
