10月28日,《新建成渝中线铁路(含十陵南站)重庆段站前施工总价承包招标公告》及《新建西安至重庆高速铁路安康至重庆段(陕西境内)站前工程施工总价承包招标公告》发布。成渝中线高铁及西渝高铁安康至重庆段全线(不含枢纽代建工程)均已进入施工招投标阶段,将于12月份正式开工建设。
至此,成渝地区双城经济圈建设涉及的“八纵八横”高铁通道及长江经济带沿江高铁通道4个项目:成达万高铁、西渝高铁安康至重庆段、渝万高铁、成渝中线高铁在年内全部实现了开工建设目标。
《“十四五”长江经济带综合立体交通网发展规划》提出:重点建设连接长三角、长江中游和成渝三大城市群的沪渝蓉沿江高铁,开工建设西渝高铁安康至重庆、上海经乍浦至杭州、阜阳经麻城至黄冈、襄阳至常德、长沙至赣州、瑞金至梅州、黄桶至百色、大理至丽江至攀枝花等铁路。
沿江高铁全线长约2100公里,总投资约5500亿元,预计2030年前全线建成。建成后,上海至成都将由目前的14个小时压缩至6个多小时。
目前,在沿江高铁7个项目中,武汉至宜昌段已进入全面建设阶段,上海至南京至合肥段已于9月底正式开工,合肥至武汉段国家发改委已完成可研评估,即将批复。
根据计划,合肥至武汉段力争年内控制性工程开工建设;武汉枢纽直通线、宜昌至涪陵段力争年内批复可研、2023年底前全面开工;涪陵至重庆段近期利用渝万城际和渝万高铁实现通道功能。
成渝中线高铁是国家“八纵八横”高铁主通道中沿江通道的重要组成部分,建设工期5年,项目全线长292公里,总投资733亿元。
线路设计速度350公里/小时,其中大足石刻至简州段(线路长150公里)确定为进一步提速(400公里/小时)试验区间段。