西延高铁全线最长隧道将于后年初竣工

征程万里风帆劲，砥砺奋进正当时。近日，西延高铁阳湾二号隧道传来了顺利贯通的好消息，这让老区人民信步加入西安“半小时经济圈”的目标又向前进了一步。记者最新了解到，西延高铁全线最长隧道——全长17.5公里的宜君隧道也正在紧张的施工中，预计2024年1月实现全隧贯通。

10月19日，记者来到西延高铁宜君隧道建设工地，只见现场机器轰鸣、车辆穿梭，展现出一幅激烈大干的场面。记者戴好安全帽，在中铁十二局施工人员的带领下由宜君隧道4号斜井进入正洞施工现场。

在隧道内，顶着阵阵热气的工人师傅正在严格按照施工程序进行工作：西安方向，三臂凿岩台车正在有条不紊地进行炮眼钻孔；延安方向，混凝土罐车来回穿梭，湿喷机械手正在向隧道钢支撑喷射混凝土。两个方向工人你追我赶，良性竞争，形成了大干快上的建设局面。

作为西延高铁全线最长的一条隧道，宜君隧道自开工以来一直在争分夺秒规范作业。施工过程中，机械化、智能化配套设备的使用率达到了95%，600多人在工地上同时施工，24小时三班倒，实现“全天时轮班作业”，有效提升建设效率。

中铁十二局办公室主任靳林柱介绍道：宜君隧道内地质构造复杂，涉及村镇密集区，不仅施工安全风险高，施工难度也很大，属于Ⅰ级高风险隧道，是西延高铁宜君段关键控制性工程。

为提升工程建设进度，技术、管理人员时刻紧盯操作，全程跟班作业，全面保证项目施工的安全和质量。项目施工严格按照行业标准，秉承以人为本的理念，提前将红线区内村镇群众搬离，在施工现场内设置各种安全、防撞设施，保证施工人员安全。

“我项目部负责承建西延高铁全线最长隧道——宜君隧道，全长17.5公里，设置4个斜井辅助施工。目前4个斜井已经全部进入正洞施工，形成10个工作面同时作业，单个工作面最大掘进目前已达到1公里”。中铁十二局西延五标项目部总工程师王天勇说。

据了解，西延高铁是国家八纵八横高速铁路网包（银）海高速铁路通道的重要组成部分，与规划的西渝高铁共同形成南北大通道，是陕西省“米”字形高铁网主骨架的重要构成，是“十四五”时期的重点建设项目。