据中铁二十五局消息，10月11日11时整，广东省重点工程揭阳至惠来铁路（下称“揭惠铁路”）狮子寨隧道顺利贯通，这是全线首座贯通的隧道，标志着揭惠铁路建设取得突破性进展。
狮子寨隧道位于揭阳市普宁市境内S236省道侧，进口段临近既有线，全长1158米，最大埋深100米，隧址区主要为剥蚀丘陵地貌，且临近河田坝断裂带，地形地质、水文气象条件复杂，受地质构造影响，隧道出口处埋深较浅，风化强烈，开挖时极易掉块，在施工过程中还存在偏压、涌突等情况，大大增加了施工难度，安全风险极高。
面对复杂地质情况，项目建设者通过衬砌支护、缩短循环进尺、及时调整开挖工法，采取超前预加固等措施应对岩变。为保证施工任务顺利完成，项目部严格开展班前技术交底、加强过程管控，并大力推行包保责任制，层层分解落实施工任务,高效推进各道工序施工，为隧道顺利贯通打下坚实基础。
揭惠铁路全长107.66公里，其中新建正线长88.66公里，线路起至梅汕铁路揭阳站，经揭东区、揭阳产业园、揭西县、普宁市、惠来县，终至汕汕铁路惠来站。
全线设新亨（货运接轨站）、霖磐、洪阳、普宁北、普宁（与厦深铁路普宁站并站）、大南山、大南海、揭阳（与梅汕铁路并站）、惠来（与汕汕铁路并站）9座车站，另设锡场、仙美、惠来西线路所3处。线路等级为Ⅰ级铁路，设计时速为160公里。
