宁波至舟山铁路金塘海底隧道工程将开工

宁波至舟山铁路金塘海底隧道工程将开工

金塘海底隧道西起宁波北仑的青峙化工码头西侧，东至舟山金塘岛，隧道全长16.18km，其中海中段长达8.3千米，最大埋深78米，直径14米，是整个甬舟铁路项目的全线控制性工程。

其建成后，将是我国乃至全世界最长的海底高铁隧道，同时也是建设难度最高的隧道之一。

其建设难度主要体现在：

隧道海中段位于岩土复合地层，国内尚无超大直径泥水平衡盾构施工经验；隧道需承受78米的最大海底埋深，最大水压0.85MPa；采用单洞设计，海中段无法设置直通地面的出入口，防灾救援设计难度极大，要求极高；隧道盾构段长达11.2千米，建设采用两头盾构掘进、中途对接贯通模式，对接精度要求更高。