5月25日，生态环境部网站发布了《生态环境部关于中煤榆林煤炭深加工基地项目等6项环境影响评价文件拟进行审查公示》，新建成都至达州至万州铁路达州南（不含）至万州段、太子城至锡林浩特铁路、新建沪渝蓉沿江高铁上海至南京至合肥段正式纳入审查名单。公示期为2022年5月26日－2022年6月1日。
根据生态环境部的环评审查时限，北沿江高铁、成达万高铁达万段、太锡铁路环评报告有望在7月前获得批复。
环评批复是项目初步设计审批的重要前置要件，项目初步设计即将进入批复阶段，这三个项目均有望在2022年正式开工建设。
公示主要内容如下：
一、成都至达州至万州铁路达州南（不含）至万州段
1、项目名称：成都至达州至万州铁路达州南（不含）至万州段
2、建设地点：重庆市万州区、开州区，四川省达州市
3、建设单位：国铁集团（成兰铁路有限责任公司）
4、环境影响评价单位：中铁工程设计咨询集团有限公司
5、项目概况：项目正线起自重庆市万州北站，接入拟建成达万铁路成都至达州南段，线路全长约78公里。按高速铁路标准建设，设计时速350公里/小时。新建车站2座，牵引变电所1座。工程总投资170.4亿元。
6、主要环境影响及对策：
（1）生态：项目将占用部分林地和草地等，穿越2处生态敏感区以及重庆市生态保护红线区，可能对部分植被和相关区域野生动物及其生境等造成一定不利影响。
主要保护措施：严格控制敏感区内施工范围，合理安排施工时间，爆破施工尽量避开野生动物活动高峰期及繁育期；穿越重庆市歇凤山风景名胜区、重庆铁峰山国家森林公园的路段采用微差爆破等先进施工工艺；穿越重庆市生态保护红线等区域施工前剥离表土保存，采用设置排水沟、临时苫盖等水土保持措施，施工结束后开展复耕复种或生态修复。路基边坡、隧道洞口仰坡、桥梁边坡等工程开展生态修复。加强施工期管理，强化敏感区路段景观设计。涉及生态敏感区的路段应符合相关管控要求或取得相关部门同意意见。
（2）噪声及振动：项目建设、运营将对沿线声环境和环境振动产生不利影响。
主要措施：项目外轨中心线30米以内（含包夹区域）噪声敏感点纳入工程拆迁，预测超标的敏感点区段采取声屏障措施，辅以隔声窗措施。运营期加强轮轨维护保养，减少附加振动；加强线路两侧敏感点的跟踪监测，根据监测结果进一步完善必要的防治措施。
（3）水环境：涉水施工、施工期及运营期污（废）水排放等可能对水环境造成不利影响，部分隧道施工可能会对周边居民供水造成影响。
主要措施：涉水桥墩施工尽量选择在枯水期进行，涉水桥墩采用钢围堰施工；施工废水优先回用，不能完全回用的废水处理后达标排放；加强隧道超前地质预报，采取有效的施工措施；施工期对隧道上方分散式水源的流量进行跟踪监测，发现问题及时采取补救措施，保障居民供水安全。运营期车站污（废）水排入市政污水处理系统，不直接外排。
（4）其他：按照固体废物处理处置有关规定，分类妥善处置一般固体废物和危险废物，危险废物交有资质单位处置。新建牵引变电所、基站最终选址尽量远离居民区等敏感目标，运营后加强接触网维护。
公众参与：按照要求开展了公众参与。
相关部门意见：国家发展改革委以发改基础〔2020〕1671号文件批复项目可行性研究报告。
冀公网安备13010502002435号