据开平广播电视台报道，中开高速开平段正式启动建设！
中开高速预计2020年建成通车，届时，中山一小时可达深圳！
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项目公司加快用地报批和征地拆迁工作
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项目公司加快用地报批和征地拆迁工作
进程
据江门日报讯，日前，广东省省交通运输厅副厅长、省公路管理局党组书记王富民一行到江门市督导高恩高速、中开高速项目，协调加快建设进度。
王富民一行分别到高恩高速、中开高速施工现场了解项目进展情况。据介绍：
中开高速江门段用地报批和征地拆迁工作扎实推进，施工营地建设已完成。
目前中山市已建立了每周协调会议制度，倒排工期，力争中山段一期、二期工程在年内陆续开工。
林飞鸣表示接下来，中开高速项目公司及沿线各市（区）政府要加快用地报批和征地拆迁工作，确保完成省下达的各项考核任务。
中开高速开平段目前正式启动建设，这意味着中开高速建设进度又进一步，通车指日可待。
加快中开高速项目建设
王富民指出，各级各部门要认真贯彻落实全省加快推进高速公路建设工作会议精神，协调加快推进高恩高速和中开高速项目建设。他对今年高速公路推进工作提出了三点要求：
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一是项目公司要加强人员管理，完善工作制度。
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二是项目公司和地方政府都要安排专人跟进具体工作，明确责任人和具体分工。
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三是各单位务必认真执行工作例会制度，认真梳理、共同协调解决项目建设过程中的有关问题，齐心协力完成各项工作任务。
中山段分两期工程年内动工
中开高速项目原设计总长约152.3公里（其中江门段约85.6公里）。日前经省政府审核批准，对项目中山段的线路规划进行调整，调整后线路总长约129.1公里，分两期实施：
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中山段起点至大常山隧道终点和江门段共计总长约96.3公里作为本项目一期工程；
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余下中山城区段约32.8公里作为二期工程。
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中山一小时达深圳
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中山一小时达深圳
中开高速立体对接深中通道
中山至开平高速公路（含小榄支线）项目是江门着力谋划的深（中）江（阳）通道的重要组成部分，总投资约265.17亿元。其起点对接深中通道，终点接开阳、高恩两条高速公路，是广东省高速公路网珠江西岸中东西向主要轴线之一，中开高速连接深中通道并建成通车后，将成为粤西地区往来港澳及珠三角东部的一条快速通道。
中山1小时达深圳
中开高速是珠三角两大功能组团“深莞惠”与“珠中江”之间的直连通道，承接深中通道和港珠澳大桥，中开高速连接深中通道并建成通车后，可直达深圳，中山人将无需换乘，从中山到达深圳只需1小时！
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中开高速中山至开平段途经区域
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中开高速中山至开平段途经区域
项目主线起于中山市南朗横门岛，与深中通道以立交形式相接。之后中开高速一路向西，先后经中山市东区、南区、大涌，新会区大鳌、睦洲、三江、双水、罗坑，台山市大江、水步、白沙，开平市赤坎、塘口，恩平沙湖等镇，终点接开阳高速公路，并与鹤开高速公路对接。
冀公网安备13010502002435号
