济源至洛阳西高速公路开工建设

　　据了解，济源至洛阳西高速公路项目是河南省高速公路网调整规划的新增项目，是沟通洛阳与济源两市的又一重要通道。该项目北接在建的济阳高速公路，向南经济源市和孟津县，到达项目终点与宁洛高速公路相交，全长42.435公里，路基部分采用四车道高速公路标准建设，黄河特大桥采用六车道高速公路标准建设，概算投资47.86亿元，计划2020年建成通车。该项目将济阳高速公路和宁洛高速公路连为一体，在洛阳和济源西部形成便捷的跨黄通道，实现地区之间的优势互补，带动区域经济协调发展，加快黄河两岸的旅游业发展。

　　张宇松指出，济源素有重视交通事业发展的优良传统，“愚公移山”讲的就是开山修路，“指通豫南，达于汉阴”的故事。近年来，济源市坚持高起点规划、高强度投入、高标准建设、高水平管理，先后建设了二广高速济洛、济晋段，济焦高速，济运高速和组组硬化路，初步形成了内畅外联的现代化交通网络，为济源发展、群众生产生活条件改善提供了强有力的保障。

　　张宇松说，济源至洛阳西高速公路是全省高速公路路网的关键节点，是济源市“十三五”时期的重点工程，对推进济洛一体融合发展，提升洛阳、济源乃至豫西北板块经济发展活力将产生积极而深远的影响。我们将持续加大投入支持力度，以最大的诚意、最好的服务，全力创造最优的建设环境，竭尽所能确保项目顺利实施。希望项目施工单位坚持高起点、高标准、高效率，严把工程质量关，加快施工进度，确保按期完成工程建设任务。我们相信，在各方的大力配合下，在省收费还贷高速公路管理中心的统一指挥协调下，济源至洛阳西高速公路一定能早日顺利建成通车，为决胜全面小康、中原更加出彩，建设又富又美的区域性中心城市作出新的更大贡献。

　　柴中畅指出，济源至洛阳西高速公路是我省本次集中开工的龙头项目。下一步，管理中心将以科学的理念指导工程设计，以一流的管理加强施工组织，以最严格的标准确保工程质量，努力打造精品工程、品牌项目。柴中畅要求，新开工项目要加快推进，年底前要基本完成征地拆迁工作，春节前要基本完成驻地和场站、便道建设工作，为节后掀起大干高潮打下坚实的基础。

　　会上，施工单位和监理单位代表分别作了表态发言。