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南平至龙岩铁路扩能改造工程站房及有关站区工程施工总价承包招标资格预审公告(代招标公告)
招标编号：南铁施招〔2016〕51号 1. 招标条件 本招标项目南平至龙岩铁路扩能改造工程站房及相关工程已由中国铁路总公司以《中国铁路总公司 福建省人民政府关于南平至龙岩铁路扩能改造工程初步设计的批复》(铁总办函〔2013〕487号)、《中国铁路总公司关于南平至龙岩铁路扩能改造工程南平西等5站站房初步设计的批复》(铁总鉴函〔2015〕597号)、《中国铁路总公司关于南平至龙岩铁路扩能改造工程三明南站等2站站房及相关工程修改初步设计的批复》（铁总鉴函〔2016〕113号）批准建设，项目业主为福建福平铁路有限责任公司，建设资金来自中国铁路总公司、福建省及地方政府出资，招标人为_南昌铁路局福州枢纽改造工程建设指挥部。项目已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。 2. 项目概况与招标范围 2.1 建设地点 南平至龙岩铁路扩能改造工程新建双线共设车站9个，其中南平北站为合福铁路车站，三明北为向莆铁路车站，龙岩站为既有站，南平西、三明南、永安南、双洋、漳平西、雁石南为新建中间站，平均站间距为30.7km，最大站间距39.0km（南平西～三明北），最小站间距17.1km（南平北～南平西），分别设在福建省南平、三明、龙岩地区境内。 2.2 规模 2.2.1 南平西站：车站中心里程DK17+800，为线侧下站房，建筑面积9981m²。站房主体结构为钢筋混凝土框架结构体系，站房主体屋面为网架结构。设2个侧式站台1个中间站台，8m宽旅客进、出站地道各一座，钢筋混凝土结构站台雨棚13863 m²。站房靠线路侧工程、站台面、雨棚、过渡工程为营业线及邻近营业线施工。 2.2.2 三明南站：车站中心里程DK85+870.9，为线侧下站房，建筑面积为19998 m²。站房主体结构为钢筋混凝土框架结构体系，站房主体屋面为网架结构。设1个侧式站台2个中间站台，8m宽旅客进、出站地道为各一座，钢筋混凝土结构站台雨棚18150 m²。 2.2.3 永安南站：车站中心里程DK124+730，为线侧平站房，建筑面积为9993 m²。站房主体结构为钢筋混凝土框架结构体系，站房主体屋面为网架结构。设2个侧式站台，8m宽旅客进站天桥一座、出站地道一座，钢筋混凝土结构站台雨棚10175m²。 2.2.4 双洋站：车站中心里程DK161+050，建筑面积为1500m²。站房主体结构、屋面为钢筋混凝土结构。设2个侧式站台，8m宽旅客进、出站地道一座，钢筋混凝土结构站台雨棚7250 m²。 2.2.5 漳平西站：车站中心里程DK195+350，线侧平站房，建筑面积为9989m²。站房主体结构、屋面为钢筋混凝土结构。设2个侧式站台，8m宽旅客进站天桥一座、出站地道一座，钢筋混凝土结构站台雨棚8800m²。 2.2.6 雁石南站：车站中心里程DK218+420，线侧下站房，建筑面积为2994m²。站房主体结构为钢筋混凝土框架结构体系，站房主体屋面为网架结构。设2个侧式站台，8m宽旅客进、出站地道一座，钢筋混凝土结构站台雨棚7200m²。 2.2.7 龙岩站：车站中心里程YDK247+566.104，线侧下+高架站房，站房总建筑面积为24997 m²，其中架空层面积5011m²、侧式站房面积7203 m²、高架候车室面积12783 m²。侧式站房主体结构为钢筋混凝土框架结构体系，主体屋面为网架结构；高架候车室部分为钢管混凝土柱、钢梁、压型钢板钢凝土组合楼盖结构体系（伸缩缝以南），部分为钢筋混凝土框架结构体系，屋面采用钢网架结构体系。设6个站台，12m宽旅客出站地道一座，延长既有8m宽站出站地道一座，钢筋混凝土结构站台雨棚30237.2m²。高架候车室、站台面、雨棚、过渡工程为营业线及邻近营业线施工。 批复设计概算13.98亿元，施工工期龙岩站房工程24个月、其它6个站房工程18个月。 2.3 计划工期 龙岩站施工工期24个月，计划于2016年10月1日开工，2018年9月30日竣工；南平西站站房施工工期15个月，计划于2017年3月1日开工，2018年5月31日竣工；其他各站施工工期16个月，计划于2016年10月1日开工，2018年1月31日竣工。 同时按照铁路总公司总体要求和部署对工程总工期目标进行适时调整。 2.4 招标范围 南平至龙岩铁路扩能改造工程的站前工程、“四电”工程已经招标，本次招标内容为站房及相关工程，具体范围如下： 南平至龙岩铁路扩能改造工程设计范围内南平西、三明南、永安南、双洋、漳平西、雁石南、龙岩7站站房及相关工程，内容包括电力、房屋、其他运营生产设备及建筑物和过渡工程等，主要工程为各站站房主体及其电力、暖通、给排水等相关配套工程，各站天桥、雨棚、站台面和地道装修及照明等工程，龙岩站、南平西站过渡工程。不含车站客服系统工程。 2.5 标段划分 本次工程施工标招标设两个标段（标段编号：NLZFSG-Ⅰ、NLZFSG-Ⅱ）。其中： NLZFSG-Ⅰ标段范围为南平西、三明南、永安南等3站站房及相关工程，不含客服系统工程； NLZFSG-Ⅱ标段范围为双洋、漳平西、雁石南、龙岩站等4站站房及相关工程，不含客服系统工程。 3. 申请人资格要求 3.1 本次资格预审要求申请人须同时具备房屋建筑工程施工总承包壹级及以上、钢结构工程专业承包壹级（子公司具备亦可）、建筑装饰装修工程专业承包壹级（子公司具备亦可）资质；近5年内（2011年8月～2016年7月）具有完成单体建筑面积15000平方米及以上铁路站房施工业绩和经验、钢结构单体建筑面积10000平方米及以上施工业绩和经验，具有铁路营业线施工不少于2项（施工业绩均需提供合同原件证明） 业绩，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。其中，申请人拟派项目经理须具备 建筑工程 专业 一 级注册建造师执业资格和有效的安全生产考核合格证书，且未在其他在建工程项目任职。 3.2本次招标要求申请人及其法人代表、拟委派项目经理在自递交资格预审申请文件之日起前1年内没有人民法院判决、裁定生效的行贿犯罪记录。 3.3 本次资格预审 不接受 联合体资格预审申请。联合体申请资格预审的，应满足下列要求： / 。 3.4 各申请人可就上述标段中的 2 个标段提出资格预审申请。 4. 资格预审方法 本次资格预审采用 合格制 。如采用有限数量制的，通过资格预审的申请人限定为 / 家。 5. 资格预审文件的获取 5.1 请申请人于2016 年 8 月 26 日至 2016 年 8 月 30 日(周末不休)，每日下午 2:30 时至_5:30_时，在_江西省南昌公共资源交易中心（南昌市红谷滩新区丰和中大道1318号）持单位介绍信购买资格预审文件。 5.2 资格预审文件每套售价 300 元人民币，售后不退。购买资格预审文件采用银行汇款方式，银行汇款须从投标人基本账户转出，请汇至 南昌铁路局福州枢纽改造工程建设指挥部 帐户，账号：35001616107052502889 ，开户行：建行福州市沁园支行 ，请投标人确保在购买招标文件之前将上述费用到达招标人指定账户。 5.3 邮购资格预审文件的，需另加手续费（含邮费） / 元。招标人在收到单位介绍信和邮购款（含手续费）后日内寄送。 6. 资格预审申请文件的递交 6.1 递交资格预审申请文件的时间为 2016 年 9 月 6 日 9 时 00 分至 2016 年 9 月 6 日 10 时 00 分，递交资格预审申请文件的截止时间（申请截止时间，下同）为 2016 年 9 月 6 日 10 时 00 分，地点为 江西省南昌公共资源交易中心（南昌市红谷滩新区丰和中大道1318号）。 6.2 逾期送达或者未送达指定地点的资格预审申请文件，招标人不予受理。 7. 发布公告的媒介 本次资格预审公告同时在江西省公共资源交易网（http://ncggzy.jiangxi.gov.cn/nczbw/）、中国采购与招标网（www.chinabidding.com.cn）和铁路建设工程网（www.rebcenter.com.cn）上发布。 8. 联系方式 招标人：南昌铁路局福州枢纽改造工程建设指挥部 地址： 福建省福州市晋安区沁园支路49号 邮编： 350013 联系人：唐开明、黄淑芳 电话： 0591-87057100 传真： 0591-87056682 电子邮件：fjjgzx136@163.com 帐户名称：南昌铁路局福州枢纽改造工程建设指挥部 开户银行：建行福州市沁园支行 帐号：35001616107052502889 |
| 标段划分 | |||||
| 序号 | 标段名称 | 里程/范围 | 标段概况 | 中标单位 | 中标金额(万元) |
| 1 | NLZFSG-Ⅰ标段 | 南平西、三明南、永安南等3站站房及相关工程 | |||
| 2 | NLZFSG-Ⅱ标段 | 双洋、漳平西、雁石南、龙岩站等4站站房及相关工程 | |||
冀公网安备13010502002435号
