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1.招标条件
新建玉溪至磨憨铁路工程已由国家发改委以《国家发展改革委关于新建玉溪至磨憨铁路可行性研究报告的批复》（发改基础〔2015〕1722 号），《中国铁路总公司 云南省人民政府关于新建玉溪至磨憨铁路初步设计的批复》（铁总鉴函〔2015〕1399号）批准建设，项目业主为滇南铁路有限责任公司，建设资金项目出资比例为利用亚洲开发银行贷款1.5亿美元（约合9亿元人民币，由铁路总公司还款付息）。贷款以外的资金，云南省负责20%，其余由中国铁路总公司使用铁路发展基金解决，资金来源已落实。招标人为昆明铁路局滇南铁路建设指挥部。第三方检测项目已具备招标条件，现进行公开招标。特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）提出投标申请。 2. 项目概况与招标范围 2.1项目概况 新建玉溪至磨憨铁路北起昆玉铁路玉溪西站，途经玉溪、普洱、西双版纳等市州，南至中（国）老（挝）边境口岸磨憨。全线正线长度508.535km，玉溪南站至研和站货车联络线，线路长度4.354km。昆玉线玉溪西至玉溪南上、下行疏解线，线路长5.759km。 2.2主要技术标准 （1）铁路等级：国铁Ⅰ级 （2）正线数目：玉溪至西双版纳为双线；西双版纳至磨憨为单线。 （3）速度目标值：160km/h。 （4）最小曲线半径：一般2000m、困难1600m。 （5）限制坡度：玉溪至西双版纳为12‰，加力坡24‰；西双版纳至磨憨为12‰。 （6）牵引种类：电力。 （7）牵引质量：3000t。 （8）到发线有效长：850m，双机880m。 （9）闭塞类型：玉溪至西双版纳为自动闭塞；西双版纳至磨憨为自动站间闭塞。 2.3主要工程数量 全线正线长度508.535km，新建车站27个、改建车站2个，正线桥梁133座共计47.389km，正线隧道91座共计395.273km，桥隧总长442.662km，占正线建筑长度的87.05％。最长隧为安定隧道17476m。拆迁房屋37.7716万平方米、征地3.65万亩。路基土石方工程，全段填挖总量为6700.391万断面方，挡护圬工69.96万圬工方。涵洞216座计10124.49横延米。正线铺轨868.672铺轨公里（其中无砟轨道464.03铺轨公里）；站线铺轨136.931铺轨公里；铺道岔451组。房屋28.31万平方米。另外玉溪南至研和上行联络线，长3.119km，隧道1座1.998km，占线路长度64.08％；玉溪南至研和下行联络线，长1.235km，隧道1座0.732km，占线路长度59.27％；联络线全长4.354km，桥隧比60.21％。玉溪西至玉溪南上行疏解线线路长3.268km，桥梁1座1.930km，占线路长度59.06％；玉溪西至玉溪南下行疏解线，线路长2.491km，无桥隧，疏解线全长5.759km，桥隧比33.51％。 2.4计划工期 满足施工总工期的需要，本工程可研批复总工期为72个月，最终以竣工时间为准。 2.5招标范围 本次招标范围为新建玉溪至磨憨铁路隧道、桥涵、路基第三方检测招标。其中，隧道工程检测衬砌和底部结构，检测方法为地质雷达法、回弹法、钻芯法；桥涵工程检测桥梁基桩、桥梁墩台及涵洞，桥梁基桩检测方法为低应变法、声波透射法、钻芯法，桥梁墩台及涵洞检测方法为回弹法；路基工程按路基填筑、挡墙、锚固桩、锚杆（索）划分，路基填筑检测方法为瑞雷波法，挡墙检测方法为地质雷达法，锚固桩检测方法为声波透射法，锚杆检测方法为拉拔法和长度及饱和度检测，锚索检测方法为拉拔法。 2.6标段划分 新建玉溪至磨憨铁路工程第三方检测招标划分为3个标段。 YMSFJC-1标：昆玉线DK39+800～DK45+500=玉磨线DK1+200～DK175+756（玉溪西～新华隧道1#横洞终点），正线长度174.802km。玉溪南站至研和站货车联络线，线路长度4.354km；玉溪南车站。 YMSFJC-2标：DK175+756～DK352+198（新华隧道1#横洞～西双版纳隧道1#斜井终点），正线长度174.43km。 YMSFJC-3标：DK352+198～D1K513+095.407（西双版纳隧道1#斜井终点～友谊隧道），正线长度158.204km。 3. 投标人资格要求 3.1对投标人资质要求 （1）投标人为在中华人民共和国境内依法注册的独立法人。 （2）投标人须具备企业法人营业执照，且营业范围符合本次招标工程要求。 （3）具有建设部或各省、自治区、直辖市建设行政主管部门认定的相应检测资质，并通过省、部级质量技术监督部门计量认证（CMA）及质量管理体系认证（ISO9000）。 注：本次招标不接受联合体投标。 3.2 对投标人业绩要求 （1）近五年内独立承担过或正在承担类似工程项目的检测业绩和经验。（注：类似工程项目主要指大中型铁路建设项目；如无类似工程项目，则可提交公路、地铁、城市轨道交通工程等项目的材料）。 3.3 对投标人财务要求 在 2013年～2015年，年平均营业收入不应小于400万元。 3.4对投标人信誉要求 近三年未发生与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁;近三年所承担项目工程质量检测过程中未出现过检测数据结果失真、对质量问题判断失误的现象或被有关部门通报等不良记录。近三年不曾在任何合同中严重违约，财产未被接管或冻结。投标人及其法定代表人、委派的项目负责人自递交投标文件之日起前1年没有人民法院生效判决、裁定生效的行贿犯罪记录。 3.5资格审查方式： 本次招标采用资格后审方式。 4. 招标文件的获取 （1）请投标人于2016年8月5日至2016年8月9日，上午9:00时至11:00时（北京时间，下同），下午14:00时至17:00时 先传真投标申请表（投标申请表请在以下邮箱收件箱自行下载：账号mhzb234@126.com，密码：3193703)填写、盖章扫描后发至dngsym@163.com进行报名。于2016年8月10日至2016年8月16日，上午9:00～11:30，下午14:00时至17:00时（法定公休日、节假日除外），到云南省公共资源交易中心一楼6号窗口（昆明市高新区科发路269号，黄土坡小屯汽车城对面）购买招标文件。 （2）投标人购买招标文件持以下资料 企业营业执照副本（复印件）、企业资质证书副本（复印件）、经办人身份证原件，并向招标人提交盖单位公章的前述证件复印件、单位介绍信原件及购买招标文件的汇款单复印件。 （3）招标文件每份售价为人民币陆佰元整（￥600元），售后不退（每一标段购买一套招标文件）。以上款项不接纳现金，投标人应于2016年8月16日17:00前将款项银行转账至招标人账户，谢绝邮购。 5. 投标文件的递交 5.1递交投标文件的时间为 2016年9月7日上午8时30分至9时00分，递交投标文件的截止时间为2016年9月7日上午9时00分，递交地点为云南省公共资源交易中心（昆明市高新区科发路269号）二楼4号开标厅。 5.2逾期送达或者未送达指定地点或未按规定密封的投标文件，招标人不予受理。 6. 发布公告的媒介 本次招标公告在中国采购与招标网（www.chinabidding.com.cn）、云南省公共资源交易中心网（www.ynggzy.com）、铁路建设工程网（www.rebcenter.com ）上同时发布。 7. 联系方式 招标人:昆明铁路局滇南铁路建设指挥部 地址：云南省玉溪市红塔区南祥路22号 邮编： 653100 联系人：沙跃宏、何荣华 电话：0877-6111105 传真：0877-6111105 电子邮件：dngsym@163.com 网址： / 代收款单位名称：滇南铁路有限责任公司 开户银行： 国家开发银行云南省分行 账号： 53101560052206070000 2016 年8月 5 日 |
| 标段划分 | |||||
| 序号 | 标段名称 | 里程/范围 | 标段概况 | 中标单位 | 中标金额(万元) |
| 1 | 检测1标（YMSFJC-1标） | 昆玉线DK39+800～DK45+500=玉磨线DK1+200～DK175+756（玉溪西～新华隧道1#横洞终点），正线长度174.802km。玉溪南站至研和站货车联络线，线路长度4.354km；玉溪 | 正线长度174.802km的隧道、桥涵和路基第三方检测。 | ||
| 2 | 检测2标（YMSFJC-2标） | DK175+756～DK352+198（新华隧道1#横洞～西双版纳隧道1#斜井终点），正线长度174.43km。 | 正线长度174.43km的隧道、桥涵和路基第三方检测。 | ||
| 3 | 检测3标（YMSFJC-3标） | DK352+198～D1K513+095.407（西双版纳隧道1#斜井终点～友谊隧道），正线长度158.204km。 | 正线长度158.204km的隧道、桥涵和路基第三方检测。 | ||
冀公网安备13010502002435号
