| 招标编号 | ZX-2016-07 | 中标结果 | 查看中标结果 | ||
| 招标项目名称 | 广州至汕尾客运专线地质勘察监理 | ||||
| 建设单位 | 广州铁路（集团）公司广州工程建设指挥部,广州铁路集团公司 | 招标类型 | 其他招标 | ||
| 招标方式 | 公开招标 | 联系人 | 李铁梅、 王志坚 | ||
| 联系电话 | 020-61349385 020-61349329 | 邮 编 | / | ||
| 地 址 | 广州市白云区鹤龙一路983号广东省通信科技大厦北塔7-9层 | 传 真 | 020-61349304 | ||
| 电子邮件 | FSXZZHB@163.com | 发布时间 | 2016-05-19 | ||
| 公告内容 | |||||
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广州至汕尾客运专线地质勘察监理招标公告
招标编号：ZX-2016-07 1．招标条件 本招标项目广州至汕尾客运专线地质勘察监理已由中国铁路总公司以《中国铁路总公司关于广州至汕尾客运专线地质勘察监理可行性研究报告的批复》（铁总计统函〔2015〕1066号）、广铁集团公司以《广铁（集团）公司关于广州至汕尾客运专线地质勘察监理初步设计（不含单身宿舍）的批复》（广铁师函〔2016〕101号） 批准建设，广州铁路（集团）公司招标管理办公室以《广铁集团建设工程招标办关于广州至汕尾客运专线地质勘察监理招标计划的批复》（建招办函[2016]32号）批复招标计划，项目业主为 广州铁路（集团）公司 ，建设资金来自中国铁路总公司、广东省资本金及银行贷款，招标人为广州铁路（集团）公司广州工程建设指挥部。项目已具备招标条件，现进行公开招标。 2．项目概况与招标范围 2.1 项目概况 广州至汕尾铁路是我国东部东西铁路通道的重要组成部分。广州至汕尾客运专线工程以广深铁路广州站为起点，线路自广州站东端引出，沿广深铁路北上，经广州市广州市（白云区、天河区、增城区）、惠州市（博罗县、仲恺高新区、惠城区、惠阳区、惠东县）和汕尾市（深汕合作区、海丰县、汕尾城区），到达汕尾，在汕尾西郊引入厦深铁路汕尾站。广汕正线（广州站（不含）至汕尾站（含））CK0+000~CK244+126.25，正线全长241.542km。其中新建线路长231.704km，利用既有广深铁路9.838km。包括引入广州枢纽、惠州地区和汕尾地区配套工程。 2.1.1正线工程 （1）广州至广州东段增建第Ⅲ、Ⅳ线6.217km； （2）广州东至奥体中心段利用广深既有Ⅲ、Ⅳ线9.838km； （3）奥体中心至汕尾段225.487km。 2.1.2枢纽（地区）配套工程 （1）广州枢纽 ①广州至广州东段增建第Ⅴ线1-6.395单线公里，含既有广深ⅠⅡ线改建工程； ②广州东至吉山段增建第Ⅴ线1-8.843单线公里； ③新塘站站改工程，含客整所及出入段线11.3km； ④增城至广深ⅠⅡ线上下行联络线2-9.3单线公里（投资单列）。 （2）惠州地区 赣深客专惠州北站至广汕客专广州方向上下行客车联络线2-26.862单线公里； （3）汕尾地区 ①广汕与厦深铁路上下行客车联络线2-14.652单线公里； ②汕尾站改扩建工程。 2.1.3沿线新设增城、罗浮山、博罗、惠城南、惠东西、赤石等6个车站，改建广州东、石牌、奥体中心站、吉山、新塘、仙村以及汕尾等7个车站。 2.1.4正线铁路等级为客运专线，正线数目为双线，限制坡度为20‰，列车设计行车速度为350km/h，最小曲线半径7000m，线间距5m。 2.1.5全线正线桥梁120-164.285km（正线83-136.545km，桥线比约56.8％），最长桥梁为增江特大桥（CK62+069.70～CK84+670.00），位于冲积平原区跨越增城市区、增江等，全长22.600km；隧道54-75.703km（正线38-58.173km，隧线比24.1％），其中＞3km长大隧道5座，全长32.407km，长度大于10km的特长隧道为南山隧道，起止里程为CK178+815～CK190+458，隧道全长11.643km，南山隧道也是全线埋深最大隧道，穿越莲花山脉中低山区，最大埋深约790m（地层为燕山期侵入的花岗岩）。 2.1.6工程总投资约510.5亿元。建设总工期4年。 2.2 主要技术标准： 铁路等级：客运专线 正线数目：双线 速度目标值： 350km/h 线间距：5m 最小曲线半径：一般7000m，困难5500m 最大坡度：20‰，困难条件下30‰ 牵引种类：电力 列车类型：电动车组 到发线有效长度：650m 列车运行控制方式：自动控制 行车指挥系统：综合调度集中 建筑限界：新建时速300～350公里客运专线建筑限界。 2.3 工期计划 同地质勘察工期。 2.4 招标范围及主要工作内容 1．招标范围 包括广州至汕尾客运专线工程的勘察设计范围（含广州站（不含）至汕尾站（含），正线全长241.95km，其中新建线路长231.7km，利用既有广深铁路9.84km。包括引入广州枢纽、惠州地区和汕尾地区相关配套工程等所有相关工程）内的定测、补充定测阶段工程地质勘察监理及后续服务工作。 2．招标内容 对广州至汕尾客运专线工程地质勘察工作进行全过程监理。主要内容包括工程地质、水文地质、物探、钻探、原位测试、室内试验等专业及其完成的报告、图件，以及野外勘察及室内资料整理的全过程监理。具体内容按现行《铁路工程地质勘察监理规程》（TB/T 10403-2004）执行。 2.5 招标划分 本次招标范围设1个标段。即：GSDKJL1标段。 3．投标人资格要求： 3.1 本次招标要求投标人具备的条件： 3.1.1投标人具有独立法人资格，本项目不接受联合体投标。 3.1.2投标人具有有效的建设部颁发的工程勘察综合甲级资质或岩土工程勘察专业甲级资质。 3.1.3投标人近三年内（2013年6月至2016年6月）有独立完成的大型铁路项目工程勘察或勘察监理业绩，在人员、设备、资金方面具备承担本标段地勘监理的能力。 3.1.4投标人须具有有效的ISO9000系列质量管理体系认证。 3.1.5具有国家认可的认证机构颁发的质量、环境和职业健康安全管理（Q/E/S）认证证书。 3.1.6投标人担任本项目总监理工程师由工程勘察专业或岩土工程勘察专业的高级工程师担任。 3.1.7投标人不得与本项目的勘察设计单位有隶属关系及其他利害关系。 4 招标文件的获取 4.1凡有意参加投标者，请于2016年5月25日至2016年5月31 日（法定公休日、法定节假日除外），每日上午9时00分至11时00 分，下午14时 00 分至16 时 00 分（北京时间，下同），在广州公共资源交易中心（广州市天河区天润路333号） 持单位介绍信、法定代表人或被授权代理人授权书及相应身份证原件及复印件、汇款凭证复印件（加盖公章）、广州公共资源交易中心投标IC卡（广州公共资源交易中心投标IC卡到广州公共资源交易中心查询、办理）以及《广州建设工程投标报名申请表》（一式两份、由投标人自行在广州公共资源交易中心网站下载）原件购买招标文件。 4.2招标文件每套售价500元人民币。采用银行汇款，售后不退。投标人须在购买招标文件前将标书款电汇、网汇至招标代理账号（不接受个人汇款），同时须在汇款单据上注明招标编号及购买标段号。 4.3 本次招标不接受邮购招标文件。 5 投标文件的递交 5.1 投标文件递交的时间为：2016年6月17日 9时00分至 10时00 分，投标截止时间，即开标时间为2016年6月17日 10时 00分，地点为广州公共资源交易中心（广州市天河区天润路333号）。 5.2 逾期送达的或未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。 5.3上述安排如有变化及有关招标文件的补遗和答疑文件，将传真或邮件形式通知。 6 发布公告的媒体 本次招标公告同时在广州公共资源交易中心网站、中国采购与招标网及铁路建设工程网发布。 7 联系方式 招标人:广州铁路（集团）公司广州工程建设指挥部 地址：广州市白云区鹤龙一路983号广东省通信科技大厦北塔7-9层 邮编： / 联系人：李铁梅、 王志坚 电话：020-61349385 020-61349329 传真：020-61349304 电子邮箱：FSXZZHB@163.com 招标代理机构： 中国铁路物资股份有限公司 地址： 北京市海淀区复兴路21号海育大厦16层 邮编： 100036 项目经理： 李剑华（招标师证书编号：09394443909441213） 联系人： 庞工、郭工、区工 电话： 15813384741、020- 87665169、020-87623263 传真： 020-61335253 电子邮件： Crmscgz01@163.com 开户银行： 交通银行北京西单支行 开户名称： 中铁物总国际招标有限公司 账号： 1100922109 2016年5月19日 |
| 标段划分 | |||||
| 序号 | 标段名称 | 里程/范围 | 标段概况 | 中标单位 | 中标金额(万元) |
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冀公网安备13010502002435号
