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．招标条件
新建衢州至宁德铁路浙江段已由国家发改委《关于新建衢州至宁德铁路可行性研究报告的批复》(发改基础〔2014〕2228号）、中国铁路总公司、浙江省人民政府、福建省人民政府《关于新建衢州至宁德铁路初步设计的批复》（铁总鉴函〔2015〕792号）批准建设。建设资金来自中国铁路总公司、浙江省投入的项目资本金和银行贷款。本招标项目为新建衢州至宁德铁路浙江段工程隧道衬砌等质量第三方检测，招标人为九景衢铁路浙江有限公司,项目已具备招标条件，现进行公开招标。 2．项目概况与招标范围 2.1 建设地点 新建衢州至宁德铁路浙江段位于浙西南地区，北起浙江省衢州市，南至浙江省丽水市。线路自沪昆铁路衢州站引出，沿既有沪昆铁路新建线路至衢州东站，下穿杭长客运专线至龙游南站，途经遂昌站、松阳站、龙泉站、庆元站，进入福建省境内。 2.2 工程规模：浙江省境内206.858km。 2.3 计划工期：本项目建设工期60个月。本次招标的工程内容计划2015年10月开工，2020年10月竣工。 2.4 招标范围：本次招标为新建衢宁铁路浙江段DK0＋000～DK89＋000、DK110＋375～DK218＋245范围内工程隧道衬砌检测，桥梁基桩检测，路基地基处理、路基填筑、路基支挡结构等质量检测。 2.5 标段划分：本次招标拟划分为2个标段，编号为QNZJJC-Ⅰ、QNZJJC-Ⅱ，Ⅰ标范围DK0＋000～DK89＋000；Ⅱ标范围DK110＋375～DK218＋245。投标人根据企业自身特点，可投一个或两个标段。 2.6 主要检测(工作)内容及工程量 本次招标的第三方检测标段编号为QNZJJC-Ⅰ、QNZJJC-Ⅱ,主要检测工作内容如下： 2.6.1 QNZJJC-Ⅰ标： 2.6.1.1隧道部分 （1）隧道衬砌质量检测：采用地质雷达法，检测全隧道范围的衬砌厚度、衬砌背后的回填密实度和衬砌内部钢筋、钢架等分布。本标段为单线隧道，布设6条测线，其中：拱顶、左右拱腰、左右边墙和隧底各布设一条线。检测数量共计241742.96测线米。 （2）隧道衬砌强度检测：采用回弹法和钻芯法进行检测，回弹法检测时对全隧道范围的隧道衬砌强度进行检测，进洞处5米范围布置一个断面，沿线路方向每50米布置一断面，每个断面布置5个测点（拱顶、左右拱腰、左右边墙），检测数量为 4103个测区；钻芯法按委托方要求随机进行检测，暂定数量为124处。 （3）检测相关标准、内容执行《铁路工程物理勘探规程》（TB10013-2004）、《铁路隧道衬砌质量无损检测规程》（TB10223-2004）、《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》（JGJ/T23-2001）等及相关设计文件。 2.6.1.2桥梁部分 （1）桩径≥2m或桩长＞40m的基桩：采用基桩声波透射检测。共计51根，按总数量100%检测。 （2）桩径＜2m且桩长≤40m的基桩：采用基桩低应变瞬态激振法检测。共计2610根，按总数量100%检测。 （3）对有疑问的采用高应变法、钻芯法、静载试验等方法验证。 （4）基桩检测相关标准、内容执行《铁路工程基桩检测技术标准》TB10218-2008。 2.6.1.3路基部分 （1）路基挡墙质量检测，检测墙身厚度、墙背回填密实度和混凝土强度，检测方法为地质雷达法和回弹法。地质雷达法检测沿线路方向在墙高1/2处设一条测线，全长检测挡墙露出部分, 每10米一间隔设置一条同墙高竖向测线（不足10m时作为1个检测单位），且每检测单位不少于3条竖向测线。检测数量为 12759测线米；回弹法每100米检测一次（不足100米的作为1个检测单位），每次布置10个测区，检测数量为 1160个测区。对有疑问的钻芯取样检测验证。 （2）路基填筑质量检测：釆用地基系数K30指标进行检测。基床以下路堤：检测数量为沿线路纵向每100m每填高约0.9m抽样检验地基系数4点，不足0.9m部分按0.9m计算（其中：距路基边线2m处左、右各1点，路基中部2点）。基床底层：检测数量沿线路纵向每100m每填高约0.9m抽样检验地基系数4点，其中：距路基边线2m处左、右各1点，路基中部2点。基床表层：检测数量为沿线路纵向每100m每压实层抽样检验地基系数4点，其中：距路基边线2m处左、右各1点，路基中部2点。过渡段填筑检测按检测数量的20%进行抽检。级配碎石填筑：按施工单位检测数量的10%抽检，地基系数2点，其中：距路基两侧填筑级配碎石边线2m处1点，路基中部1点。过渡段基床以下两侧及锥体填筑：每填高0.9m抽检地基系数3点，不足0.9m部分按0.9m计算。过渡段基床底层两侧及锥体填筑：每填高0.9m抽样检验地基系数3点，不足0.9m部分按0.9m计算。过渡段基床表层填筑：检测数量为沿线路纵向每100m每压实层抽样检验地基系数4点，其中：距路基边线2m处左、右各1点，路基中部2点。检测数量共计10592点。 （3）锚固桩质量检测 采用声波透射法检测锚固桩混凝土连续性、完整性。共计494根，按总数量100%检测。 （4）预应力锚索、锚杆质量检测 采用拉拔法检测锚杆抗拔力，动力法或静力法检测锚索预应力。检测数量：锚杆60根，锚索45根。 （5）路基地基处理检测 对强夯、多向水泥搅拌桩、路基素混凝土桩等采用平板载荷试验法、低应变反射波法、钻芯法、无侧限抗压强度试验法进行检测。检测数量：强夯46处；多向水泥搅拌桩9根（其中无侧限抗压强度检测、钻孔取芯检测、复合地基承载力检测各3根）；路基素混凝土桩40根（其中小应变桩身完整性检测34根，单桩承载力检测3根，无侧限抗压强度检测3根）。 （6）路基检测相关标准、内容执行《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414-2003）、《铁路工程物理勘探规程》（TB10013-2004）、《铁路工程基桩无损检测规程》（TB10218－2008）等及相关设计文件。 2.6.2 QNZJJC-Ⅱ标： 2.6.2.1隧道部分 （1）隧道衬砌质量检测：采用地质雷达法，检测全隧道范围的衬砌厚度、衬砌背后的回填密实度和衬砌内部钢筋、钢架等分布。本标段为单线隧道，布设6条测线，其中：拱顶、左右拱腰、左右边墙和隧底各布设一条线。检测数量共计424374.6测线米。 （2）隧道衬砌强度检测：采用回弹法和钻芯法进行检测，回弹法检测时对全隧道范围的隧道衬砌强度进行检测；进洞处5米范围布置一个断面，沿线路方向每50米布置一断面，每个断面布置5个测点（拱顶、左右拱腰、左右边墙），检测数量为7735个测区；钻芯法按委托方要求随机进行检测，暂定数量为253处。 （3）检测相关标准、内容执行《铁路工程物理勘探规程》（TB10013-2004）、《铁路隧道衬砌质量无损检测规程》（TB10223-2004）、《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》（JGJ/T23-2001）等及相关设计文件。 2.6.2.2桥梁部分 （1）桩径≥2m或桩长＞40m的基桩：采用基桩声波透射法检测。共计124根，按总数量100%检测。 （2）桩径＜2m且桩长≤40m的基桩：采用基桩低应变瞬态激振法检测。共计3868根，按总数量100%检测。 （3）对有疑问的采用高应变法、钻芯法、静载试验等方法验证。 （4）基桩检测相关标准、内容执行《铁路工程基桩检测技术标准》TB10218-2008。 2.6.2.3路基部分 （1）路基挡墙质量检测：检测墙身厚度、墙背回填密实度和混凝土强度，检测方法为地质雷达法和回弹法。地质雷达法检测沿线路方向在墙高1/2处设一条测线，全长检测挡墙露出部分, 每10米一间隔设置一条同墙高竖向测线（不足10m时作为1个检测单位），且每检测单位不少于3条竖向测线，检测数量为16699测线米；回弹法每100米检测一次（不足100米的作为1个检测单位），每次布置10个测区，检测数量为1519个测区。对有疑问的钻芯取样检测验证。 （2）路基填筑质量检测：釆用地基系数K30指标进行检测。基床以下路堤：检测数量为沿线路纵向每100m每填高约0.9m抽样检验地基系数4点，不足0.9m部分按0.9m计算。（其中：距路基边线2m处左、右各1点，路基中部2点）。基床底层：检测数量沿线路纵向每100m每填高约0.9m抽样检验地基系数4点，不足0.9m部分按0.9m计算。其中：距路基边线2m处左、右各1点，路基中部2点。基床表层：检测数量为沿线路纵向每100m每压实层抽样检验地基系数4点，其中：距路基边线2m处左、右各1点，路基中部2点。过渡段填筑检测按检测数量的20%进行抽检。级配碎石填筑：按施工单位检测数量的10%抽检，其中：距路基两侧填筑级配碎石边线2m处1点，路基中部1点。过渡段基床以下两侧及锥体填筑：每填高0.9m抽样检验地基系数3点，不足0.9m部分按0.9m计算。过渡段基床底层两侧及锥体填筑：每填高0.9m抽样检验地基系数3点，不足0.9m部分按0.9m计算。过渡段基床表层填筑：检测数量为沿线路纵向每100m每压实层抽样检验地基系数4点，其中：距路基边线2m处左、右各1点，路基中部2点。检测数量共计4499点。 （3）锚固桩质量检测 采用声波透射法检测锚固桩混凝土连续性、完整性。共计858根，按总数量100%检测。 （4）预应力锚索、锚杆质量检测 采用拉拔法检测锚杆抗拔力，动力法或静力法检测锚索预应力。检测数量：锚杆241根，锚索132根。 （5）路基地基处理检测 对强夯、水泥砂浆搅拌桩、路基素混凝土桩、钻孔灌注桩采用平板载荷试验法、钻芯法、低应变反射波法、无侧限抗压强度试验法等进行检测。检测数量：强夯222处；水泥砂浆搅拌桩9根（其中无侧限抗压强度检测、钻孔取芯检测、复合地基承载力检测各3根）；钻孔灌注桩41根（其中小应变桩身完整性检测38根，单桩承载力检测3根）；路基素混凝土桩65根（其中小应变桩身完整性检测47根，单桩承载力检测9根，无侧限抗压强度检测9根）。 （6）路基检测相关标准、内容执行《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414-2003）、《铁路工程物理勘探规程》（TB10013-2004）、《铁路工程基桩无损检测规程》（TB10218－2008）等及相关设计文件。 完成标段内检测工作、提供中间报告、编制正式检测报告。 3.投标人资格条件 一、资质要求 1.在中华人民共和国境内依法注册的独立法人，注册资金要求在1000万元及以上，且营业范围符合本次招标工程要求。 2.具备省、部级及以上建设行政主管部门颁发的建设工程质量检测机构资质证书；具备省、部级及以上质量技术监督部门颁发的计量认证（CMA），计量认证参数范围满足本工程的全部检测项目；具备质量管理体系认证（ISO9000）。 二、业绩要求 1. 2012年10月～2015年10月（近三年）具有类似工程隧道衬砌、工程基桩、路基检测业绩和经验（业绩须包括本次招标的全部检测项目）。 2.具有铁路客货共线工程160Km/h及以上隧道工程质量检测业绩和经验。 3. 2012年～2014年（近三年）财务状况良好，年均营业额1000万元及以上。 三、其它要求 1. 具有足够的仪器、设备和检测人员，具备承担相应标段检测任务的能力，具体要求如下： （1）项目经理：具有省或部级主管部门颁发的专业检测资格证书，高级职称和10年以上检测工作经历，有主持或负责客运专线检测工作经历； （2）技术负责人：具有省或部级主管部门颁发的专业检测资格证书，高级职称并具有8年以上检测工作经历，担任过客运专线检测技术负责人； （3）人员配备：专业人员配置齐全，技术职称、年龄结构、资格证书、试验检测操作人员资格等满足招标项目要求；现场检测项目部应设项目经理1人、技术负责人1人，现场专业检测工程师按每15公里（线路长度）不少于1名配置，其它人员内部自定； （4）检测设备及工器具、交通及通讯设备：主要检测设备及工器具应有2台及以上，每个驻点应配备交通工具和山区通讯工具。 2. 近三年无任何违法和重大违约行为，未在中国铁路总公司或铁道行业建设主管部门通报的停标处罚期内。 3.与被检测的隧道、桥梁、路基工程的施工单位、监理单位无行政隶属关系或控股关系或直接利益关系。 4.本次招标不接受联合体投标。 4. 招标文件的获取 4.1凡有意参加投标者，请于 2016 年 2月23日至 2016 年2月27日，每日上午 8 时至 11 时，下午 14 时至 17 时（北京时间，下同），在九景衢铁路浙江有限公司508室（浙江省衢州市柯城区荷四路339号）持 营业执照和企业资质证书彩色复印件、单位介绍信及身份证原件、复印件、购买招标文件银行汇款凭证复印件 购买招标文件（不接受网汇、信汇、个人汇款和现金）。请投标人在招标文件发售截止时间前携带相关资料至南京市公共资源交易中心西大门总服务台新单位入网窗口2办理投标人信息登记，并登录南京市公共资源交易中心网进行投标项目确认。详见附件1 4.2招标文件每标段人民币贰仟元整（￥2000），售后不退。 4.3招标文件不接受邮购。 5.投标文件的递交 5.1递交投标文件的时间为 2016 年3月 16 日9时 至 2016 年3 月16日 9 时 30分，递交投标文件的截止时间（申请截止时间，下同）为2016 年3月16日 9 时 30 分，地点为 南京市公共资源交易中心1221室（地址：南京市建邺区江东中路265号，地铁2号线奥体东站4号出口）。 5.2逾期送达或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。 6.投标保证金 6.1投标保证金形式：投标保证金递交相关要求详见附件2。 6.2投标保证金金额：每标段为人民币贰万元整。递交投标文件时，需要同时递交投标保证金托管银行出具的投标保证金确认函（致招标单位联）。 7.发布公告的媒介 本次招标公告同时在南京市公共资源交易中心网、中国采购与招标网和铁路建设工程网上发布。 8.联系方式 招标人：九景衢铁路浙江有限公司 地 址：浙江省衢州市柯城区荷四路339号 邮 编：324000 联系人：方剑峰 从新哲 电 话：0570-2383652 传 真：0570-2383655 电子邮件：jjqzjazb@163.com 开户银行：中国农业银行衢州南区支行营业部 开户名称：九景衢铁路浙江有限公司 账 号：19720101040016029 2016年2月18日 |
| 标段划分 | |||||
| 序号 | 标段名称 | 里程/范围 | 标段概况 | 中标单位 | 中标金额(万元) |
| 1 | 01JC | ||||
| 2 | 02JC | ||||
冀公网安备13010502002435号
