就车辆来说，动车就是火车车辆本身有动力的车辆组合，也称动车组。其动力系统是分配在车辆上的，不完全依靠车头带动。从机车外观上看，没啥区别。区别在于运行速度。高铁应该是动车的一种，其最大设计运行时速必须在250公里以上。大部分动车理论上应该也能达到250吧，这个不是很清楚。
二者的轨道不同，动车大部分运行的铁路线是在原有路线上改造的，采用的是碎石渣路基。大部分动车和非动车以及货运车辆同轨道混合运行。也就是说动车没有专用路权。
高铁必须是新建的路线，且大部分采用的是非碎石渣路基，既水泥的路基。高铁拥有专有路权，也就是没有货运车辆混行。
个人理解，不一定对。
车辆方面：普通的动车组和高速铁路上的动车组都是动车组，包括地铁用车辆也是动车组，它们只是在设计时速、信号等方面有所区别
车次方面：D字头称为动车组列车，G字头称为高速动车组列车，简称高速动车（G的简称并不是高铁）
D车可以在改造后的普通铁路上运行也可以在高速铁路客运专线上运行
G车只能在高速铁路客运专线上运行，因为它设计时速和运营时速都比较高，普通线路达不到它的速度要求，还有就是普通铁路和高速铁路客运专线采用的信号不一样
动车是车，也就是铁路上跑的列车。
高铁是路，也就是由轨道、车站、信号系统、供电系统等组成的交通通道。
打比方说，如果高铁是高速公路的话，动车就是高速公路上跑的车。
记住，高速公路一定是路，不是路上跑的车。
动车组列车有两种，一种是限速250的动车组列车，车次以D开头，读作“动x次动车组列车”。如D1次读作“动1次动车组列车”。
另一种是限速350的高速动车组列车，车次以G开头，读作“高x次高速动车组列车”。如G1次读作“高1次高速动车组列车”。
谈到高铁时，指的一定是路，也就是铁路。
高铁允许运行速度很快，所以上面跑的一定是动车组列车、高速动车组列车，秦沈客专除外。
